汽力発電所の熱効率の維持向上対策 - 目指せ！電気主任技術者～解説ノート～

汽力発電所の運転時における熱効率の維持向上対策は，以下のとおり。

過熱蒸気を採用することによりエンタルピーが増大し，熱効率が向上する。

復水器の真空度が向上すると背圧が下がり，タービンの熱落差が大きくなって出力が増す。復水器の真空度を高めるためには，復水器の冷却水温度を低下させるか，あるいは冷却水循環流量を増加させる必要がある。

細管の定期的な逆洗及び清掃によって状態の回復を図ることが肝要である。

蒸気の膨張過程の途中からその一部を抽出して給水の過熱に利用し，抽気の復水熱を給水に回収させる。抽気段数の増加とともに熱効率は高くなる。

高圧タービン内の蒸気の一部を取り出し，これをボイラで再加熱して過熱度を増し，タービンに返すことによって膨張後の蒸気中の湿り度を低下させ熱効率を向上させる。

蒸気温度を高くすると熱効率が向上する。また，蒸気温度を高くすると同温度におけるエントロピーは減少し，有効な仕事に変わる熱量が増加して熱効率が向上する。

タービン入口エンタルピーは，蒸気温度と蒸気圧力によりほぼ決定されるため，熱効率維持のためには，これらの基準値運転に努める必要がある。

燃料が完全燃焼するためには，ある程度過剰空気を供給しなければならないが，必要以上に多いと排ガス量の増加，燃焼温度の低下などによって熱効率が低下する。
送電端効率の向上のためには，所内率の低下が必要であるが，このためにはユニット低負荷運転時における給水ポンプ，冷却水ポンプ，通風機などの補機の運転台数の検討を行うとともに，運転中における不要な所内雑電力の節減を図る必要がある。
部分負荷運転時での主蒸気圧力を低くすることにより，給水ポンプ軸動力の軽減やタービン効率の向上など，プラント効率の向上とタービン熱応力の軽減を図る運転方式を，ボイラの変圧運転という。